参加者　ますみちゃん・ポンタ・タカ・タク・まさ・たかし・SC　7名

CBR954RR.ZEP1100.ZRX1100.ZX-11.ZX-9R.TDM850.XL1200S

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　幹事　ポンタ　　副幹事　タク

クラブルーズが発足して最初の年が明けました。昨年７月ツーリングから始まり現在に至るわけですが、

試行錯誤しながらも軌道にのってきたのかな、と思います。

　さて、今回のツーリングですが、一年で最も寒い次期のツーリングともあって、海沿いの比較的暖かい

静岡県内の東海道をコースに決めました。本来、バイクは山間部のワインディングコースを選択したいと

ころですが路面凍結等の事もあり、安全を考えました。

昨年の後半からツーリング日になると雨にたたられ、何度か中止になった事もあり、今回も心配しており

ましたが案の定！前日の予報では夕方から降水確率が50％と出足をくじかれましたが、協議の結果、決

行のはこびとなりました。

含め7人でコーヒーを飲みながらコースの確認ミーティングを済ませ、AM900にタカさんを

トップに副幹事のタク君をしんがりにいよいよ出発！ビッグバイク7台の轟音とともに最初

の目的地の「毘沙門天」へと。

　 〈まささん/ますみちゃん〉 〈ZX-９Ｒ/ＣＢＲ９５４ＲＲ〉　

で到着。毘沙門天で今年一年間のクラブルーズの安全祈願を済ませた。

身を清めたあと再びスタート。国１から富士・由比バイパスへうつり、富士川大橋

を渡り、桜エビ漁で有名な由比港を通過。曇り空の間から時おり太陽がさすよう

になってきた。

片側二車線の道路を千鳥走行で走る姿をバックミラーで見る。オンショワの風を

受けながら走る姿は精悍であり、また豪快である。日曜日とあってか交通量も少

なく清水市街にすんなりエントリー出来た。快調である、青空も見えてきた。

富士・由比バイパスから75号へ左折する。次の目的地〈日本平パークウェイ〉へと

向かう。

本来の予定だと久能山の苺狩りを予定したのだが、天候不順の為に苺狩り・温

泉・登呂遺跡見物をとりやめにした。

を払い、フリー走行とした。かなり狭い道路である。ブラインドコーナーの連続で、

しかもコーナーはゼブラゾーンなっている。路面も凹凸がひどい。

と、あっけなく頂上の日本平パークセンターに到着した。

お！いたいた！お約束の走り屋軍団が！車軍団はS-14のボンネットを開きエ

ンジンの品評会をしているようだ。バイク軍団は走り屋特有のカスタムバイクを

並べ雑談中である。我々はしばしの休憩をしたのち静岡市に向かうことにした。

日本平パークウェイを後にし、海岸沿いの150号へと入って行く。私もこの道を

通るのは初めてである。日本坂トンネルへ入った。恐ろしく長いトンネルである。

トンネル内ではキャプテンのHDスポスタの排気音がやたらと目立つ。しかし、い

い音である。トンネルを抜けるとすでに焼津市内に入った。

いた。

空を見上げると雲も大分下に落ちてきて降り出しそうな気配になってきた。

センター内はかなりの広さで観光客でにぎわっている。30分の自由行動にした。

食事前だが私とキャプテン、タク君、たかし君とで本マグロの握りを食した。2カン

800円、これまた美味！おかわりしたかった。

センター内の食堂で海鮮丼・マグロ鉄火丼・マグロのカマ定食をやっつけた。私に

はちょうどいい量だが、若いメンバーにはちょっと物足りなかったかもしれない。し

かし、おいしかった。

である。空はますます怪しくなってきた。ガソリンを補給して東名焼津インターから

東に向かった。富士川サービスエリアまでフリー走行とした。

本線に入るやいなや、ますみちゃんのCBR９５４RRがロケットスタート！その後に

タク君のZX-11が追尾！つられてポンタ号もフル加速！追いつかない！やっとの

思いで追いついた。奴ら二人は余裕である。タク君は準備体操のようなことをし始

めた。どうも戦闘態勢に入ったようだ！前車をパス！再び前傾姿勢からフル加速

に入る！ポンタ号も必死についていく！ますみちゃんはまだスタートしない！

ZX-11にどんどん離されていく！ポンタ号のメーターは6,500回転、190kmを振り切

っているのに？その瞬間！右側をCBR954RRがスコーンと通り過ぎた！

な、なんだあれは！！日本一早い52歳かもしれない！もはや東名高速はレース

場と化している！焼津・富士川サービスエリア間が20分かからない！ますみちゃ

ん232kmマーク！ポンタ・タク君・ますみちゃん、先に到着。少し遅れて全員到着。

バイク性能をまじまじと見せつけられた一面であった。

富士川サービスエリアで解散の挨拶を済ませ、解散となった。

気温も暖かく非常にいい新春ツーリングでした。

２月のツーリングを楽しみにしております。つたない幹事でしたが御協力して頂き有難うございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記　ポンタ　

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